どうも、mortalです。
以前に熊谷図書館に行った際は、
実家に電動アシスト付き自転車があったので
借りて初めて乗ってみました。
久々にブログタイトルの
try everythingを回収する感じですね。
乗った際の諸々の感想
![](https://try-everything.net/wp-content/uploads/2021/01/e-bike-225x300.jpg)
コイツがその自転車。
ハンドルにサイドミラーがついてたり、
前カゴは小さく後ろカゴは大きいという独特な仕上がり。
結構重い
![](https://try-everything.net/wp-content/uploads/2021/01/mochiageru_omoimono_29642-300x300-1.jpg)
電池パックが重いせいか、
スタンドを使って駐輪場に停めようと
後輪を持ち上げる際にそこそこの重量を感じます。
普通のママチャリと同じような重さなので、
買う時に高価だったからと言って
ロードバイクのように毎日持ち上げて
アパートの2階に運ぶのは重すぎて無理そうです。
漕ぎ出しは凄く軽やか
![](https://try-everything.net/wp-content/uploads/2021/01/14b19027fcfad8cfd7d975a4766829e7_t-300x225.jpg)
本体は重いけれども名前の通りアシスト付きなので、
発進時や坂道を上る際は自動で補助してくれるため
あまり体重をかけて漕がなくてもOK。
ブレーキが効くのですぐに止まれる
![](https://try-everything.net/wp-content/uploads/2021/01/bure-ki-289x300.png)
当然と言えば当然ですね。
むしろ、止まりたいときに即止まれなかったら大問題だという。
何となく電動アシスト付き自転車には
「スピードが出る分、すぐには止まれない」
という印象でしたが、その辺は安心して乗れましたね。
そこまでスピードは出ない
![](https://try-everything.net/wp-content/uploads/2021/01/903_sign-speed-limit-300x186.png)
乗る前は頑張れば原付バイクぐらいの速度が出るかな?
なんて勝手に想像してましたが、
実際には普通のママチャリが
漕ぐ力を入れずに乗りやすくなった程度でした。
スピードは普通のママチャリと大して変わらず、
後ろから来たロードバイクに余裕で抜かされましたとさ。
バッテリーは1日ぐらいなら余裕でもつ
![](https://try-everything.net/wp-content/uploads/2021/01/Battery_Full-512-300x300.png)
お出掛け前に事前にフル充電しといてもらいました。
1日で4時間前後は乗ってたかと思いますが、
帰り道でのエネルギー切れを恐れて
こまめにオン・オフしてたせいか
まだ全然余裕そうでした。
万一電池切れになったとしても、
普通のママチャリ感覚で乗れるなので
タイヤがパンクでもしない限りは安泰です。
まとめ 電動アシスト自転車は、あくまでも補助付きのママチャリ
![](https://try-everything.net/wp-content/uploads/2021/01/jitensya_mama_3nin_dendo-300x285.png)
どんなものかとワクワクしていたんですが、
そんなにスピードが出るものではなくてややガッカリ。
速いのが欲しい場合には、
スポーツタイプのクロスバイクやロードバイクを買うのが良さそうです。
また電動自転車は毎日ママチャリでの移動が主という
子連れの主婦などには便利そうですが、
あんまり長時間乗る機会が無い場合には
必ずしもこっちの方が良いとは断言できません。
普通のママチャリは1万円程度で買えますけど、
調べたら電動アシスト付きは最低5万円ぐらいしましたからね。
用途に応じて何を買うか考えねば。
最後にAmazonレビューで
価格の割に良さそうなやつを貼っておきます。
5万円ぐらいだと評価がイマイチなので、
予算は10万円ぐらいは見ておくのが良さそうです。